我喝下了杯中最后一点普洱茶，登上了佳木斯通往海参崴的列车。

　　从2048年起，我就计划花一年的时间对一整个地区的移山计划相关建设状况进行考察，并且汇总成一本书。西伯利亚最终被定为了目标，一是因为这片地区有着非常多行星发动机建设工程；二是我非常好奇，在数百万移民进入这片荒凉的冻原之后，今日的西伯利亚又是一番什么样的状况？

　　列车走得不快，这种速度慢但运量极大的列车成为了向西伯利亚输送物资的主要方式之一。车上的旅客寥寥无几，很少有人会在新年这一天选择乘上车出远门，但对于北方这片冻土的好奇还是促使我在新年就匆匆启程，向着第一座目标城市进发。

　　当家人知道我要去西伯利亚时，都惊叫起来。要知道现今的西伯利亚在短短数年内便流入了大量人口，其治安环境并不乐观，况且还有飞船派和数字生命派的残党在西伯利亚各主要城市活动，时不时就冒出一两场游行乃至升级成武装冲突。当然，作为一个媒体人，我并不在意这些，2044年那场灾难我都在场了，如今这片宽广的西伯利亚并没法吓到我。

　　佳木斯已经远去了，远远的还能望见行星发动机喷出的参天火焰。列车上很安静，这里为数不多的乘客似乎并没有对于新年的欢喜，只是偶尔小声的互相交谈，剩下的时间只有沉默着，看着手机或是睡觉。在这里，太阳危机似乎已经过去——或是从未到来，每个人好像仍然如原来那样，是世间不断忙碌的芸芸众生中的一员，在这节车厢内短暂的休憩。

　　我拿上相机，拍下了这趟旅程的第一张照片——空荡荡的车厢，只有一家三口坐在角落。孩子不哭不闹，只是安静地躺在母亲怀中，好像太阳危机、移山计划……那些宏大的目标与责任，都与如今这温馨的场景毫无干系了。

　　西伯利亚，面积约1322万平方千米，常驻人口7500万——这一数字还在每年以百万为单位飞速上升。在这相当于二十个法国大小的广袤的土地上，那里的人们在太阳危机之下是如何生活的?他们对这场灾难的态度是怎样的?他们是否迷茫过?是否绝望过?是否活在恐惧与紧张之中?是否找寻过新的希望?那里的俄罗斯人、乌克兰人、日本人、朝鲜人或是中国人是如何团结一致，在这冻原之上磊起一座座发动机的?我将带着这些问题走进西伯利亚，把问题留给这片土地，以及土地上忙碌的众生。

　　火车穿越中俄边境的时候，新年的钟声正好敲响。车厢里为数不多的乘客都聚集起来，互相祝福。窗外远方的市镇，也放起庆贺新年的烟花。我也放下了相机，怀揣着对这一趟旅行的幻想，加入了庆祝新年的队伍。

　　现在是2050年1月1日，0时0分。

　　欢迎来到，西伯利亚！

（作者：文莫竹　编辑：楚江柯 审校：南宇初）